A legújabb verseny az óramutató járásával megegyezően haladt, és a rajt-célvonalat egy hosszú egyenesre helyezték. Az 1. lépésben próbálj meg egy könnyű jobbkezes ívet, hogy a Transforms dos-hoz vezess, és 3-as leszel, és ez kölcsönösen hihetetlenül magas, és lassíthatsz. Az új 2021-es verseny a Day Spa-ban katasztrófának tűnt, miután egy nagy zuhogó eső egy kör után véget vetett a legújabb versenynek, és a versenyzőknek felszerelést adtak. Íme a leggyorsabb percek a gyógyfürdőből a dal minden variációjában.

Belga Nagydíj – Csataülések

2020-ban további 80 millió eurót költöttek kavicsfogók telepítésére, hogy alkalmas legyen a kerékpárversenyekre. Az F1 2026-os bajnokság harmadik futama most (hétfőn, 23-án) kezdődik a montreali Kanadai Nagydíj hétvégéjén. A La Supply-ból a Les Combes megállóhelyre kihajtva az új pilóták körülbelül 23 másodpercig nyomják a gázpedált (és 1875 métert kell lépniük) menet közben. A Day Spa eredeti felépítése túlterhelő kihívást jelent a vezetők számára, akiknek 14,1 km-t kell megtenniük egy jó kör megtételéhez. Az F1-es pályán belül csak Pescara (25,5 km) és az egyedi Nürburgring Nordschleife (22,8 km) lett meghosszabbítva. De felkészültnek kell lenni, mivel az utak nagy része burkolatlan, a legtöbb helyen hegyek vannak, különösen Eau Rouge-ig.

Az új pálya jelentős újításai https://fogadas-sport.com/bet/analitic közé tartozik a 19 kanyar, egy új réssáv és a buszmegelőző sikán, mindezek 2007-ben készültek. Az új Salon-Francorchamps-ba való visszatéréskor az új versenypálya meghosszabbodott és még rövidebb lett. De valójában nem sikerült megállítani a korábbi versenyeket sújtó számos balesetet. Az új Salon-Francorchamps-on nem voltak érvényben a 70-es évek Formula 1-es szintű biztonsági szabályai.

Helikopteres adások a fokozott hozzáférhetőség érdekében

Az új túralétesítmény ideiglenes és egyszerűen épült az új versenyhétvégére. A kempinghelyek 40 méteres téglalap alakúak, és csak egy sátor elhelyezésére alkalmasak, valamint autó parkolására is van lehetőség. A kempinghelyek ára napi 70 eurótól hétvégénként 180 euróig terjed.

F1 Kanadai Nagydíj: Circuit Gilles Villeneuve Tune Kiadvány

A hihetetlen forgalomnak köszönhetően átvette a vezetést, és te megtarthatod a győzelmet. Egy bizonyos idő elteltével a Kemmel Straight után a járművek hajlamosak lökdösődni a mezőnyautók változásai miatt. A 4-es számú Arany Tribün egy hosszú, hurokszerű kanyar előtt állt, mivel az autók egymással és te magad is versenyezhetsz a lejtőn.

• A járművek teljes gázzal maguktól kisülnek a területről, mielőtt lejtmenetbe kezdenének, és felkészülhetnek a következő hirtelen fékezésre.
• A megszokottól eltérő szálláslehetőségek korlátozottak lehetnek, miután a közösségek, a média és az ismétlődő csapat korán megszervezte a programot, túl sok rajongó áll ki egy kicsit később.
• A Salon-Francorchamps legújabb instabil környezete a legújabb Belga Nagydíj egy másik aspektusa.
• Salon-Francorchamps-ba utazni igazi izgalom lesz, festői látványt nyújtva saját belga hazádról.
• Az új dalnak nagyon kicsi volt a hibalehetősége, és mivel akkoriban egyáltalán nem volt csoportos közvetítés, a járművezetők fogalmuk sem volt a pálya szabványairól.
• Az EU számos rajongója közül általában a Brüsszel-Sud Charleroi repülőtér (CRL), valamint Salon-Francorchamps-tól 140 km-re található repülőtéren található.

Kiváló hely arra, hogy élvezze az autók egyensúlyát, a csatlakozást és a pontosságot, beleértve az időmérő edzést is. A Formula 1-es Belga Nagydíj melletti pályán az S3-as tribünön részletesebben megtekintheti az autókat, amint a Pouhontól hátralévő hosszú kanyarban száguldanak. Az autók 195 km/h-s sebességre fékeznek a 10-es kanyarban, majd 310 km/h-ra gyorsulnak, mire kiérnek a 12-es kanyarból. Ha az autód teljesíti a Los Angeles-i útvonalat, az érzelmekkel teli… viharban halad az emelkedőn. Ezekről a tribünökről megtapasztalhatja, ahogy az autók száguldanak ki az 1-es kanyarból, viharos sebességgel kiszállnak a boxból, és feltöltődhet az Eau Rouge emelkedőjétől.

Sok lelátó található a környéken, de rengeteg van, hogy nagyobb képernyőkön nézhesd a zenét. A La Resource, Eau Rouge és Radillon után a vadonatúj Kemmel állványzat fedett, és a rajongók teljes területet lefednek. Tehát elég magasra kell nyúlnia ahhoz, hogy a vonalak négyszer szélesebbek legyenek, akár 1 km-en is, így egy hatalmas légáramlási ívet is hozzáadhat, ami egy igazi ragadozóhellyé teszi. Az új verseny délkeleti szélén található, így a fedetlen lelátó a Blanchimont 15-ös és 16-os átjárójára néz, amely csak 17 és 27 év közötti rajongók számára fenntartott. Az új versenypálya tetején található Silver 4-es lelátó a friss, lassú és technikás brüsszeli területre néz, ahol egy gyors fékezőhely gyakran megállíthatja az embereket.